《汽车与配件》（CN：31-1219/U）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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2.注释一般是对正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明，文中序号用数字加圆括号、以上标格式标注。
3.正文的标题层次用阿拉伯数字编号，不同层次的数字之间用下圆点“.”相隔，如“1”，“1.1”，“1.1.2”，并一律左顶格。
4.参考文献指在论文中引用的文献。序号用方括号标注。著作的页码在文中标注在序号边，如[2]123。引用经典著作请使用最新版本。可参看近期刊发稿件的参考文献格式。
5.论文应遵守学术规范，内容表述清晰，语言流畅通达，逻辑严谨。
累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
| 一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 交通运输工程 | 20908 | 3964 |
| 机械工程 | 17647 | 3765 |
| 经济管理 | 13081 | 1580 |
| 自动化与计算机技术 | 790 | 132 |
| 化学工程 | 744 | 138 |
| 环境科学与工程 | 456 | 142 |
| 文化科学 | 455 | 24 |
| 一般工业技术 | 436 | 252 |
| 建筑科学 | 352 | 102 |
| 电子电信 | 338 | 56 |
| 二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工... | 18591 | 3938 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用... | 17706 | 3745 |
| 机械工程 / 车辆工程 | 17483 | 3721 |
| 经济管理 / 产业经济 | 10872 | 1373 |
| 经济管理 / 国民经济 | 1587 | 109 |
| 经济管理 / 企业管理 | 1208 | 76 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划... | 612 | 166 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机... | 594 | 88 |
| 环境科学与工程 / 环境工程 | 327 | 117 |
| 一般工业技术 / 材料科学与工... | 312 | 220 |
汽车与配件杂志非常不错，印刷质量非常高，文字非常清晰。外面的塑封不错，这本书大赞，耳目一新！而且写的特别有意思,作者思路广阔，文笔生动，给我们一个宏观的世界观
挺好的，字迹清晰，上面文章不错。送货挺快，书的质量好，内容也非常不错。我最喜欢读的杂志之一，补充知识，希望自己能有所收获！物流超快，很满意，谢谢，下次还来光顾！！！！
一直都有预定，内容很广泛，很喜欢，挺好的，物流也快，书也没有磨坏。老板挺细心的，特别备注，挺好的！不错!下次还会再来的！
在工作闲暇时可以阅读，品味作者的精妙语言，体会不一样的情感共鸣，获得心灵的平静。田园居士的美好，不只在山水田园间。是用快递送货的，收货很方便，物流也是很快的！
最让我满意的是纸张。书页光滑清晰，手感翻动的感觉相当好。而且页面上还有淡淡的油墨清香。没有排版混乱跟错别字。很满意的部级杂志。
今年是第一次，订阅很方便，也比街边报刊亭便宜，发票速度比较快。希望能准时寄送每期的杂志。 快递速度挺快。如果好，每年都定，同时增加定刊量。另外，定刊发票是很正规的发票，值得信赖。点赞！
还可以，内容清晰，而且大家都推荐这本书，还没细看，仔细研读肯定有效果。还有学术之家真是送货到家门，以后购书绝对选学术之家。
学术之家的书都还不错，物美价廉，总会有优惠，杂志也都有包装，是正版杂志，读起来也有正版味道，每次买书都会一起买很多，然后贪婪的读起来，哈哈哈。
汽车与配件的编辑态度真的很好，没得说，很负责任。每篇文章至少校稿几次！外审专家也都很专业、耐心，真的很好！如果文章可以，推荐投，这应该是同类杂志中算是很不错的了
编辑部和审稿专家修改非常认真，反馈意见中肯，非常敬业负责，修改意见令人信服。值得推荐
个人觉得汽车与配件杂志的编辑很认真负责。只是审稿人找的两个意见相左。一个对本文比较认可，另外一个不是很认可（由于对本行业的技术不是很了解）给拒搞了。编辑找了编委再次审稿，最后修改后录用了。编辑很Nice，审稿人响应速度有点慢.
1.2开审查, 1.15日日期变了一下，暂时么有消息。请问有经验的各位大神，日期变动是什么原因？一个审稿人意见返回了？还是原来有审稿人不审稿重新找审稿人了呢？
3个外审意见，一个采用、一个修改后录用、一个退稿；编辑给修改后再审，持续遭遇拒审，第4个月终于审回，结果未知。时间跨度很长，多次打电话咨询，但是编辑老师的态度每次都很好。希望2015年5月之前能见刊。
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